¡Bienvenidos a mi archivo digital de mapas de orientación!

Otro bonito y estupendo terreno. El trazado daba juego para mantenerte entretenido todo el rato. Aunque yo creo que sí se podía haber sacado algún tramo largo -por ejemplo, haciendo un cambio de mapa y luego metiendo controles intermedios en la zona entre los dos controles del tramo largo-.
Comentarios sobre mis rutas:
En la 3 acierto, incluyendo el recorte en la unión de sendas -algo muy sencillo de hacer pero que muchas veces se pasa por alto-.
En la 7 creo que era un poco mejor seguir bajando por el barranco y atacarla por abajo.
En la 8 era mejor enganchar directamente con la senda que va pegada al bosque, ya que los cultivos eran blanditos y no se corría bien.
En la 9 yo quería subir por la senda que pasa pegada al cortado con la cueva, pero llegando me hice un lío con las sendas del terreno y cuando me di cuenta me había ido demasiado hacia la izquierda, así que acabé ejecutando mi segunda opción: bordear el relieve por la izquierda.
En la 10, mi intención era bajar a la balsa y desde ahí ir recto jugándomela a atravesar el verde que limita con la vaguada fuera de la zona boscosa. Pero me desvío sin darme cuenta hacia la derecha y acabo relocalizándome en mi baliza 2. Este fue mi error más grave, con más de un minuto perdido.
En la 13, buena ruta, pero me paro 25 segundos a beber y luego fallo otros 25 por no ser aplicado en el ataque.
En la 20, por suavizar la subida al control, me abro demasiado a la derecha.

Estupenda prueba, con un magnífico trazado y un terreno que no esperaba por estas tierras.
Por mi parte, muchos aciertos, pero algunos errores que me impidieron luchar por el primer puesto. Aun así estoy contento, ya que el tipo de carrera, con tanto sube y baja, no era muy propicia para mí.
En la 3 fallo en la ruta -probablemente era mejor ir recto bajando y subiendo- y luego en la ejecución en el ataque, donde acabo subiendo y abriéndome demasiado. 30 segundos.
En la 11, mi error más gordo. Al atacarla empiezo a dudar de en qué vaguada estoy, veo una baliza y voy a por ella, pero no es la mía. Luego me relocalizo con el grupo de rocas. Además, la ruta se puede mejorar dejando la senda antes (en la curva) y así evitando ese pico. 1 minuto y poco perdido.
Y sigo en mis peores momentos con la 12, donde salgo a curva cuando lo mejor habría sido salir subiendo un poco para pasar la zona de rocas y cortados justo por arriba, donde el relieve se hacía más plano y se corría mejor. Unos 30 segundos por mala ruta.

Siempre estimulante correr en Santa Pola, uno de los mapas más interesantes de nuestra comunidad. Suele obligarte a tener que combinar constantemente orientación más somera con orientación precisa, y así fue también esta vez.
Ejemplos de esto son la 2 y la 4, donde, yo al menos, hice orientación somera hasta los últimos metros donde leí manchas verdes en el caso de la primera y claros en el caso de la segunda.
En el caso de este tramo largo de la 4 tenía claro que se trataba de ir a brújula comprobando las referencias más obvias e intentando abrirme un poco a la izquierda para pasar el último barranco por la parte más suave. De todas formas, yo creo que, tal y como llegué, habría sido quizá un poco mejor bajar hasta la bifurcación y subir desde ahí.
El tramo de la 8 merece explicación: vi muy clara la ruta de la izquierda siguiendo el límite (sencilla y a velocidad alta en todo momento hasta el ataque) pero decidí divertirme e ir a buscar la zona clareada después del segundo camino. El problema es que cuando llegué al primero se me olvidó que éste existía e hice como si estuviera en el segundo. Al poco de cruzarlo me di cuenta, pero ya no sabía exactamente a que altura estaba cruzando el segundo cuando llegué a él. Ahora ya no me hacía tanta gracia mi decisión de probar una ruta más arriesgada. A partir de ahí sigo intentando buscar la zona abierta, pero en realidad hay muchas más de lo que aparece dibujado en el mapa. No estoy muy seguro de si he cogido la buena -no lo había hecho- pero algo me dice que más o menos voy en la dirección. Al final me la encuentro de cara. Algunos lo llaman suerte y otros, años de experiencia combinados con buena intuición :)
Para la 9, no salgo del todo bien con la dirección -yo diría que en esta zona de la 8 las líneas no están del todo bien orientadas-. El caso es que mirando la brújula soy consciente de que me estoy abriendo a la derecha y entonces decido ir a buscar el espolón cuando llegue a la zona de blancos. Estimando a ojímetro en qué zona del blanco había aparecido, al final encontré bien el espolón y la baliza. Algunos lo llamarán... (bla, bla, bla)
Después de estas dos balizas me digo a mí mismo que ya está bien por hoy de jugar a la suerte. Sin embargo, poco después pierdo un minuto en una baliza fácil como la 11 porque me empiezo a liar con los árboles y cortados de dentro del barranco -en lugar de fijarme en la unión de los dos barrancos y ya está-.
La 13 es quizá la baliza con la que más satisfecho estoy. A buen ritmo tras simplificar bien la ruta utilizando las zonas abiertas y la roca de mitad tramo. No se aprecia, pero en la última mitad cogí un pasillo en amarillo que me dejaba prácticamente en el control.
En la 15 me empiezo a liar con el tendido eléctrico que hay en el mapa y el de la realidad. No sé si es que hay más de un tendido por esa zona o es que ya se me estaba derritiendo el cerebro por el calor -y por no haber bebido en ningún momento-. Acabo yendo y viniendo un par de veces a la zona del control y perdiendo dos minutos.
Hacia la 17, primero bajada complicada, que a mí se me dan bien, y luego subida, que se me dan bastante mal, pero que la suavicé todo lo que pude subiendo muy en diagonal. Al final hasta me salió buen tiempo en este parcial.

Sprint muy divertido, a lo que contribuyó el esfuerzo de la organización por que así lo fuera, con el claro ejemplo del laberinto construido "ad hoc".
Para no participar en un sprint desde hace ni se sabe me vi fluido pensando y también -o eso creía antes de ver resultados- corriendo. Fallé en las rutas de la 1 porque, en mi intento de evitar los muros impasables, no vi el gris claro que permitía una ruta más recta; y también en la de la 8, que era mejor rodeando por el oeste, ya que yo tuve que saltar dos veces la valla.
Reconozco que por un momento me ilusioné con acabar entre los primeros puestos, aunque, como quedó demostrado, ni el sprint es mi especialidad ni lo entreno de ninguna forma.

Desde aquí sigo reivindicando unos relevos de dificultad digna de un CEO. Llevamos tres años consecutivos en que el éxito en esta modalidad consiste en mantenerse concentrado y en ser capaz de mover los pies alternativamente lo más rápido posible. En esta ocasión, sólo 1/3 de la prueba tenía una dificultad aceptable. O, de otro modo, 2/3 de la prueba eran básicamente un cross.
De todos modos, en este tipo de pruebas el miedo a fallar está más a flor de piel, lo que hace que sea más probable cometer errores que en otras circunstancias no se cometerían. Yo, por ejemplo, yendo hacia la 7, cuando ya estoy en la balsa, vuelvo a mirar el mapa y lo leo como si estuviera en la de más al este, siguiendo la vaguada que no toca. 2 minutos y pico perdidos. También, 15 segundos en la 5 porque estaba mal cartografiada la zona o colocada la baliza -yo diría que más bien lo primero-.

Bonita y divertida media aunque las condiciones metereológicas de nuevo no acompañaron. Creo que a mí me habría favorecido que esta prueba se hubiera realizado en otra época del año, con los árboles llenos de hojas para que hubiera menos visibilidad. Aun así, si descuento mis errores del tiempo total, podría haber conseguido el primer puesto:
En la 2, con los nervios del principio, ataco sin mirar la brújula y sin acabar de interpretar el mapa -estaba un poco más arriba según la curva de nivel- y me voy a por las primeras carrascas que veo. Pierdo 15 segundos.
En la 6, hay un momento en que me "desconecto" un poco y sigo bajando cuando tocaba ir a curva de nivel. Después paso una vaguada y pienso que estoy en la de más arriba, con lo que sigo bajando un poco. Cuando veo que no me cuadra la vegetación me doy cuenta de dónde estoy y ya rectifico. 45 segundos perdidos.
En la 12, no estoy seguro del punto de ataque y otra vez no miro la brújula. 15 segundos de error.
En la 14 no veo el paso de la izquierda y me voy al de la derecha, haciendo más distancia. De todas formas, en esta zona te la podías jugar más a atravesar los verdes, ya que había huecos no dibujados en el mapa. Unos 15 segundos perdidos.
No obstante, feliz con la medalla, cosa que nada fácil de conseguir.

Entrenamiento antes del CEO. Como de costumbre, no consigo hacer una carrera limpia en mis propios mapas. En esta ocasión me dejo algo más de un minuto en la 6. Luego también pierdo tiempo en la 11, ya que no la había anticipado y empiezo saliendo hacia arriba. A partir de la 21 ya voy a un ritmo algo más suave, ya que no me estaba jugando nada.

La tarde del sábado la dediqué a visitar el model event, ya que no estaba inscrito al sprint. Pude observar tranquilamente la cartografía y deleitarme con una zona que me sorprendió por su belleza. Al día siguiente, el miedo y la nieve se habían esfumado y lucía un día ideal para correr, y yo estaba deseando hacerlo.
Antes de salir vi a Santi Jiménez, que ya había acabado, y le pregunté. Me dijo que le había ido bien. Lo vi satisfecho con su actuación. Esto me hizo motivarme aún más para intentar hacer una buena carrera y ganarle. Empecé y terminé la carrera sin saber el tiempo que había hecho ni Santi ni nadie de mi categoría. Cuando descargué el SI, antes de que apareciera el papelito, algo me decía que podía haber ganado la prueba, como así fue finalmente.
Realmente hice una carrera "limpia", a un ritmo constante, tanto en las zonas más fáciles -un porcentaje mínimo de la carrera- como en las difíciles, en un trazado que jugaba mucho -y bien- con la salida y la entrada a los controles.
Estoy muy contento con mi ejecución. Tan sólo podría pulir algunas rutas: yendo a la 3 me paro un poco porque me despista una senda que no aparece en el mapa; hacia la 4 habría sido mejor bordear el cortado grande por la derecha; hacia la 6 quería bajar la primera zona de grises más cerca de la 9 pero lo hago antes y me toca atravesar jaras después; a la 7 entro por buen sitio, pero luego decido salir incomprensiblemente por el otro lado, atravesando el rayado 2; de la 8 podía haber salido recto, pero decido asegurar y evitar el rayado.
En total, creo que podría haber recortado un minuto y medio o así.

Una de las peores carreras en los últimos años por mi parte. No es la peor porque aún queda reciente el recuerdo de la media de Burgohondo.
Al miedo que suele acompañarme antes de competir en terreno de rocas -es un tipo de terreno que sólo toco cuando se celebra alguna prueba nacional- hay que añadirle el inconveniente de haberme dejado los guantes en casa ante las condiciones climatológicas que se presentaban. Antes de salir ya no me sentía las manos y no dejaba de pensar en que seguramente no iba a poder terminar la carrera.
Realmente, las manos entraron en calor enseguida. Pero todo esto hizo que empezara con la cabeza en otra parte y que me empezaran a caer minutos en las primeras balizas. Hasta que no fui hacia la 6 no me espabilé: pensé que seguramente el resto también estaba fallando -juntando todos los factores, la carrera era bastante complicada- y que si empezaba a aplicarme seguramente podría estar "en la pomada".
A partir de ahí, mejora mucho la cosa, incluyendo la vuelta a la zona de las dos primeras balizas. Pero en la 21 pierdo contacto con el mapa y llega un momento en que no sé ni reubicarme estando al lado de las casas.
Por si acaso no había perdido tiempo en toda la prueba, la baliza 23 estaba mal colocada (al oeste, cuando en la descripción ponía que estaba al este del cortado) y pierdo algunos segundos más, al subir por el otro lado.

Estupenda prueba "one-man-relay" con salida en masa -siempre divertida-. Poco difícil técnicamente aunque con muchos tramos donde era complicado decantarse por una ruta en particular. En este sentido, por lo menos quedaba garantizada la exigencia mental durante toda la prueba.
Otro de los aspectos más destacables del trazado es cómo está creada la dispersión de los participantes: por ejemplo, en la primera baliza ya nos separábamos en dos grupos, ya que el otro grupo tenía intercambiadas las balizas 1/2 y 25/26.
Por mi parte, muy pocos errores de ejecución y muy pequeños. El mayor, el de la 10, de unos 40 segundos. De todas formas, aquí podría haber optado por seguir la senda que accede a la zona amarillo 100% al norte de la línea: una ruta que no parece que suponga ni más tiempo ni más esfuerzo físico y con la ventaja de que el ataque es muy sencillo.

Buena carrera en todos los aspectos salvo en el ritmo, algo lento debido al cansancio acumulado del día anterior -aún me queda para alcanzar una buena forma física-.
Pierdo 30 segundos en la 8 porque veo un elemento que supongo es la x negra que está en el borde del círculo y la tomo como punto de ataque. Teniendo en cuenta que en carrera no me acabó de cuadrar la ubicación y viendo el track ahora creo que, o no está bien ubicada en el mapa o bien era otro elemento que no está cartografiado. El caso es que acabo haciendo un pequeño error paralelo.
Luego vuelvo a fallar en una elección de ruta al final: en la 16 soy consciente de que la ruta más rápida es por la cresta, pero me entra algo de canguelo pensando en que podía caer un error paralelo y, pensando en que no había necesidad de arriesgar, pues suponía que tenía algo de margen sobre los que venían detrás, decido bordear por el camino para asegurar el ataque. Perdí sobre un minuto por esta elección. La jugada me salió finalmente bien, aunque tampoco se quedaron tan lejos de mí mis perseguidores...
También perdí tiempo en algunas subidas, como la de la 11. Aún me falta mucho entrenamiento en este aspecto para llevar un ritmo competitivo.

Esperaba una prueba no muy difícil, dura y con mucha importancia en cuanto a las decisiones al elegir cada ruta, como así resultó ser. Por tanto mi objetivo era no despistarme en el ataque al control y mirar bien las posibilidades de ruta antes de empezar cada tramo.
Acabo con pocos fallos de ejecución: Ya cerca de la 4 me despisto y me voy hacia la 5 pensando que era ésa la que me tocaba picar, pero me doy cuenta rápidamente y me supone poco desvío. Y al salir de la 5 quiero ir a curva de nivel hasta la senda del espolón pero todos los elementos (relieve, piedras, maleza, mi cabeza...) me van empujando hacia abajo. Como no llega nunca el espolón me canso y bajo directamente a los campos. En cuanto llego soy consciente de que estoy fuera del mapa pero tengo una idea bastante aproximada de por dónde andaré, así que voy bordeando la montaña hasta meterme en el mapa otra vez. Habré perdido sobre un minuto por esto.
Y en cuanto a las elecciones de ruta, creo que acierto en todas excepto en la 14. Aquí tenía dudas entre hacer algo de arco pasando por la 16 o bien hacer mucho arco. Al final elegí lo segundo pensando en la prueba del día siguiente: esta opción me evitaba cualquier subida fuerte y además me servía para ver más la parte donde suponía iba a ser la media del día siguiente -como así fue-. Pero es verdad que, aun sin fallar en la ejecución, pierdo más de un minuto respecto a otras rutas mejores.

Prueba muy diferente a la del día anterior pero también bonita.
De camino a la 1 voy anticipando rutas hasta la curva que me he marcado como tope para hacer esto. Cuando llego tengo claros, entre otros, los tramos 8-9 y 14-15. Lo que pasa es que en el momento en que me toca volver al "aquí y ahora" oriento rápido y mal el mapa y me meto en un recinto que no tocaba, perdiendo unos 40 segundos.
De la 4 a la 5 veo el mapa muy despejado, pero luego conforme avanzo no encuentro hueco entre las rocas metiéndome en una zona bastante peligrosa. Decido subir y salir de ahí. Me relocalizo con los árboles dibujados en el mapa.
Para la 9 utilizo el paso en el río que había anticipado al principio.
Hacia la 15 no quería hacer tanta "S" en la primera mitad, pero perdí la senda, que se veía muy poco, y acabé desviándome. Por lo demás, creo que acierto con la ruta, que evita la subida fuerte y prolongada que me esperaba si hubiera ido por el paso entre los dos manchurrones negros.
De la 18 a la 19 se me va la cabeza por el cansancio: primero salgo con el mapa orientado al revés, y luego, al lado de la baliza, no consigo verla, con lo que me toca salir de la zona y atacarla desde otro lado.
A la 22 pensé que era un poco mejor bordear por el camino del sur. Pero me pareció tan aburrida la ruta que decidí ir en recto y seguir saltando muros -cosa con la que ciertamente disfruto-.

Una lástima que esta prueba -posiblemente la más difícil de toda la temporada que tenemos por delante- llegue la primera de todas.
Ni mi estado de forma física ni técnica es bueno, así que me sale una de las peores carreras en mucho tiempo. Aun así la disfruto porque el terreno es espectacular y muy exigente.
Mi error más grave viene en la 4 -llevaba una carrera bastante buena hasta entonces-, ya que veo lo que creo que es el árbol cartografiado a mitad camino y a partir de ahí me desubico. Lo que pasa es que en lugar de volver atrás y relocalizarme bien decido buscar en todas las zonas rocosas que hay a mi alrededor. Conducta frecuente cuando el estado psicológico no es bueno; es decir, cuando se da una mezcla de ansiedad y falta de autoconfianza. Finalmente decido volver a la tres y hacer el tramo despacito y con buena letra. Así la encuentro a la primera.
Si en este tramo lo hubiera hecho sencillamente mal, no desastrosamente mal, me habría metido entre los primeros puestos.
Pero estas cosas pasan con la falta de rodaje.